МЕТОДИКИ И РЕЗУЛЬТАТЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В УСЛОВИЯХ ХОЛОДНОГО КЛИМАТА

Существующие методики корректировки периодичности проведения работ технического сервиса не в полной мере учитывают негативное влияние факторов, от которых зависит эффективность работы грузовых автотранспортных средств (ГАТС) и безопасность водителей на маршруте. Проблема обеспечения эффективности использования ГАТС и безопасности водителей в сложных эксплуатационных условиях весьма актуальна. ЦЕЛЬЮ работы являлось формирование уровней жесткости условий эксплуатации ГАТС в зависимости от факторов, лимитирующих их эксплуатационную надежность, а также совершенствование методики корректировки периодичности проведения технического обслуживания (ТО) с использованием средств удаленного диагностирования. МЕТОДЫ. В работе использованы: априорное ранжирование, корреляционно-регрессионный анализ, методы определения темпов накопления нагрузочного воздействия транспортных средств. РЕЗУЛЬТАТЫ. Выявлено четыре уровня жесткости условий эксплуатации: приемлемый, усредненный, увеличенный и критический. Получены математические модели, подтверждающие их существование. Определены значения уровня нагрузочного воздействия при различных уровнях жесткости условий эксплуатации ГАТС. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Полученные результаты дают возможность формировать коэффициенты корректировки режимов проведения ТО для различных марок и моделей ГАТС с учетом условий эксплуатации.

грузовые автотранспортные средства, уровни жесткости условий эксплуатации, эффективность, безопасность, технический сервис

1. Codd E.F., Codd S.B., Salley C.T. Providing OLAP (On-line Analytical Processing) to User-Analysts: An IT Mandate. Codd & Date, Inc, 1993. Retrieved on 2008-12-11.

2. Johansen S. Statistical Analysis of Cointegrating Vectors // Journal of Economic Dynamics and Control. 2005. No. 12. Р. 96-111.

3. Резник Л.Г. Индекс суровости условий эксплуатации машин // Нефть и газ. 2000. № 1. С. 112-116.

4. Озорнин С.П. Организация и технология фирменного сервиса транспортных и технологических машин: монография; в 2 ч. Чита: Изд-во ЗабГУ, 2013. Ч. 1. 210 с.

5. Бердников И.Е. Оценка жесткости условий эксплуатации машин // Кулагинские чтения: техника и технологии производственных процессов: материалы XV Междунар. науч.-практ. конф.; в 3 ч. (Чита, 28-30 ноября 2015 г.). Чита: Изд-во ЗабГУ, 2015. Ч. I. С. 156-160.

6. Бердников И.Е. Мониторинг изменения технического состояния машин в эксплуатации // Молодёжная научная весна в ЗабГУ - 2014: XLI практическая конференция студентов, магистрантов и аспирантов Забайкальского государственного университета: сб. материалов; в 2 ч. (Чита, 23-28 марта 2014 г.). Чита: Изд-во ЗабГУ, 2014. Ч. II. С. 12-15.

7. Пат. 2129711 Российская Федерация, МПК G01M17/00. Способ контроля показателей надежности транспортного средства / А.Н. Вознесенский, В.С. Устименко, Н.М. Балин.; заявитель и патентообладатель: А.Н. Вознесенский, В.С. Устименко, Н.М. Балин. № 97114264/28; заявл. 20.08.1997; опубл. 27.04.1999. Бюл. № 23. Ч. II.

8. Озорнин С.П. Современная парадигма эксплуатации транспортно-технологических машин: монография. Чита: Изд-во ЗабГУ, 2017. 195 с.

9. Альгин В.Б. Система основных расчетных задач при проектировании автомобиля // Наука - инновационному развитию общества: материалы Междунар. науч.-практ. конф. (Минск, 22-23 января 2009 г.). Минск: Беларуская навука, 2009. С. 188-207.

10. Миргородский М.А., Витвицкий Е.Е. Методика выбора подвижного состава при перевозке грузов мелкими отправками в городах // Автотранспортное предприятие. 2009. № 6. С. 45-48.