ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАВИСИМОСТИ СМЕЩЕНИЯ ТЕЛА И АМПЛИТУДЫ УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕБАНИЯМИ ОБЪЕКТА ВИБРОЗАЩИТЫ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

ЦЕЛЬ. В статье исследуется зависимость изменения максимального значения смещения тела и максимального значения амплитуды управления колебаниями объекта защиты твердого тела. МЕТОДЫ. Проведен анализ эффективности использования двухэтапного метода синтеза параметров, обеспечивающих заданные требования к качеству виброизоляции с учетом математической модели конструирования виброзащитной системы от заданного кинематического воздействия, вызванного гармоническими и полигармоническими колебаниями основания. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ. Показано, что задачу синтеза оптимальных структур системы виброизоляции можно свести к задаче параметрической оптимизации. Под задачей параметрической оптимизации виброзащитной системы понимаем задачу определения оптимальных параметров системы виброизоляции объекта при выбранной (или заданной) структуре и наличии полной информации об объекте и возмущениях, действующих на него. ВЫВОДЫ. Определено, что при оптимальной виброзащитной системе с ростом значения α максимальное смещение возрастает, а максимальное значение функции управления убывает, следовательно, выбором весового коэффициента α можно добиваться одновременного выполнения требований, накладываемых на качество виброзащиты и ограничения габаритных размеров.

колебание, виброзащита, закон движения тела, управление, конструирование, анализ, синтез параметров

1. Свирбутович О.А., Городецкий А.М. Анализ деятельности предприятий автомобильного транспорта России в условиях перехода к рыночной экономике // Технико-экономические проблемы развития регионов: материалы науч.-практ. конф. с междунар. участием ИРНИТУ (г. Иркутск, 24-28 апреля 2012 г.). Иркутск, 2012. С. 45-54.

2. Свирбутович О.А., Колчин В.С. Реинжиниринг и модернизация современных предприятий автомобильного транспорта // Вестник ИрГТУ. 2015. № 12. С. 269-275.

3. Охрана труда и безопасность жизнедеятельности [Электронный ресурс]. URL: http://ohrana-bgd.narod.ru (15.11.2017).

4. Свирбутович О.А., Иванова А.П. Современные тенденции развития автомобильного рынка России // Технико-экономические проблемы развития регионов: материалы науч.-практ. конф. с междунар. участием ИРНИТУ (г. Иркутск, 16-17 ноября 2015 г.). Иркутск, 2015. С. 137-141.

5. Гриб В.В., Петрова И.М., Романов А.Н. Оценка вероятности отказа механических систем моделирования технического состояния // Проблемы машиностроения и надежности машин. 2016. № 5. С. 55-60.

6. Елтошкина Е.В., Ильин П.И., Шелкунова Н.О. Задача конструирования виброзащитной системы твердого тела // Вестник ИрГСХА. 2017. Ч. 1. № 81. С. 102-109.

7. Мижидон А.Д., Елтошкина Е.В., Имыхелова М.Б. Оптимизационные задачи теории виброзащитных систем. Улан-Удэ: Изд-во ВСГУТУ, 2015. 189 с.

8. Мижидон А.Д., Мижидон К.А. Об одном подходе к нахождению управления, обеспечивающего выполнение фазовых ограничений в линейной задаче управления // Автоматика и телемеханика. 2015. Т. 76. № 3. С. 193-204.

9. Мижидон А.Д., Елтошкина Е.В. Параметрическая оптимизация систем виброзащиты // Идентификация систем и задачи управления: материалы II Междунар. конф. Института проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН (г. Москва, март 2003 г.). Москва, 2003. С. 1880-1886.

10. Мижидон А.Д., Елтошкина Е.В. Синтез параметров в САПР ВЗС // «ТиПСиб»: материалы I Всеросс. науч.-техн. конф. Вост.-Сиб. гос. техн. ун-та (г. Улан-Удэ, 1999 г.). Улан-Удэ, 1999. С. 247-252.