KAMAZ PERFORMANCE IN CONDITIONS OF PERMAFROST REGION
https://doi.org/10.21285/1814-3520-2018-10-166-177
Abstract
The PURPOSE of this article is to study the operability of KAMAZ truck systems in severe natural and climatic conditions of the permafrost region. The METHODS of mathematical statistics are used to process database information on KAMAZ operability in the temperature-load conditions of the North. RESULTS. The conducted study of failures of the main groups of assembly components and parts of KAMAZ trucks operated in the North allowed to classify these systems into the types by sensitivity to low climatic temperatures. We have distinguished the groups of parts and assembly components of KAMAZ truck for which low ambient temperature is the dominant factor influencing their operability; the groups whose operability is affected by low temperatures along with other operational factors; and the groups whose operability is slightly affected by low ambient temperatures. CONCLUSION. The systems and parts limiting the performance of KAMAZ trucks in permafrost region have been identified. The study is given to the monthly distributions of failures of KAMAZ part groups and assembly units by months. These groups are classified according to the degree of sensitivity to low climatic temperatures.
About the Authors
G. Yu. Zudov
Yakut Scientific Center SB RAS
Russian Federation
Russian Federation
I. I. Buslaeva
Yakut Scientific Center SB RAS
Russian Federation
Russian Federation
M. P. Lebedev
Yakut Scientific Center SB RAS
Russian Federation
Russian Federation
A. I. Levin
Yakut Scientific Center SB RAS
Russian Federation
Russian Federation
References
1. D. Blower, P.E. Green, A. Matteson Condition of trucks and truck crash involvement: evidence from the large truck crash causation study // Transportation Research Record. 2010. No. 2194. P. 21-28. DOI: 10.3141/2194-03.
2. Григорьев Р.С., Ларионов В.П., Уржумцев Ю.С. Методы повышения работоспособности техники в северном исполнении. Новосибирск: Наука, 1987. 252 с.
3. Яковлева С.П., Буслаева И.И., Махарова С.Н., Левин А.И. Структурная поврежденность пружинно-рессорной стали после эксплуатации в зоне холодного климата // Фундаментальные исследования. 2017. № 10. Ч. 3. С. 530-535. DOI: 10.17513/fr.41870 [Электронный ресурс]. URL:http://www.fundamental-research.ru/ru/article/view?id=41870 (дата обращения: 5.04.2018).
4. Яковлева С.П., Буслаева И.И., Махарова С.Н., Левин А.И. Оценка поврежденности и ударной вязкости металла упругих элементов автотранспорта при работе в криолитозоне // Материалы и технологии для Арктики: доклады Междунар. конф. (Санкт-Петербург, 13-14 декабря 2017 г.). Санкт-Петербург, 2017. С. 285-295.
5. Yakovleva S.P., Buslaeva I.I., Makharova S.N., Levin A.I. Operational Damage to the Structure and Failure of the KAMAZ Truck Spring in the Temperature-Load Conditions of the North // Journal of Machinery Manufacture and Reliability. 2017. Vol. 46. No. 5. P. 488-493. © Allerton Press, Inc., 2017. ISSN: 1052-6188 DOI: 10.3103/S1052618817050144. (Scopus).
6. Егоров В.А., Слепенко Е.А., Мунхтур М. Особенности эксплуатации автомобилей при низких температурах // Труды Братского государственного университета. Серия: Естественные и инженерные науки. 2013. Т. 1. С. 128-133.
7. Куринный Н.А., Семыкина А.С. Неисправности автомобилей, возникающие при воздействии низких температур в условиях Крайнего Севера // Современные автомобильные материалы и технологии (САМИТ-2016): сб. статей VIII Междунар. науч.-техн. конф. (Курск, 24-25 ноября 2016 г.). Курск, 2016. С. 227-230.
8. Неговора А.В., Разяпов М.М., Курдин П.Г., Филиппов Ю.К., Токарев В.А. Современные проблемы эксплуатации автомобилей в условиях низких температур независимо от климатической зоны // Журнал автомобильных инженеров. 2017. № 4 (105). С. 36-41.
9. Каталог деталей и сборочных единиц автомобилей КамАЗ-5320, КамАЗ-53212, КамАЗ-5410, КамАЗ-54121 и КамАЗ-5511 / Камское объединение по производству большегрузных автомобилей. М.: Машиностроение, 1983. 415 с.
10. Охотников Б.Л., Бердышев И.В. Проблемы, связанные с эксплуатацией ДВС при низкой температуре окружающего воздуха, и пути их преодоления // Автотранспортное предприятие. 2011. № 4. С.46-48.
11. Долгушин А.А., Курносов А.Ф., Вакуленко М.В., Домнышев Д.А. Исследование теплового режима работы агрегатов трансмиссии и подвески автомобиля в зимних условиях // Достижения науки и техники АПК. 2015. Т. 29. № 7. С. 82-84.
12. Неговора А.В., Разяпов М.М., Закиев М.Г., Шерстнев Н.А. Изучение влияния низких температур на коробку передач автомобиля КамАЗ ZF 16S 1820ТО // Автомобиль для Сибири и Крайнего Севера: конструкция, эксплуатация, экономика: материалы 90 Междунар. науч.-техн. конф. Ассоциации автомобильных инженеров в ИРНИТУ (г. Иркутск, 09-10 апреля 2015 г.). Иркутск, 2015. С. 273-278.
13. Q. Li, X.C. Wang, X. He, Z.H. Cai, Y.L. Di. Influence of Loads on Tribological Property of Heavy Vechicle Engine Piston Ring-Cylinder Liner // Cailiao Gongcheng, 2014, No. 6, pp. 56-61. DOI: 10.11868/j.issn.1001-4381.2014.06.011.
14. Мамаев Д.С., Николаенко Н.Н. Проблемы повышения надежности систем (питания, смазки) дизельного двигателя автомобилей КамАЗ при эксплуатации в условиях низких температур // Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения: военно-научный журнал. 2018. № 1 (45). С. 184-186.
Review
For citations:
Zudov G.Yu., Buslaeva I.I., Lebedev M.P., Levin A.I. KAMAZ PERFORMANCE IN CONDITIONS OF PERMAFROST REGION. Proceedings of Irkutsk State Technical University. 2018;22(10):166-177. (In Russ.) https://doi.org/10.21285/1814-3520-2018-10-166-177
Views:
271
Email this article 