Цель - повышение эффективности механической обработки деталей из авиационных материалов путем применения специализированных и специальных конструкций концевых фрез с напайными пластинками твердых сплавов винтовой формы. В ходе работы применялись экспериментальные и теоретические методы исследования повышения работоспособности специализированных и специальных конструкций фрез с напайными пластинками твердых сплавов для обработки авиационных материалов на стадиях их проектирования и изготовления. Разработана методика проектирования специализированных и специальных конструкций концевых фрез с напайными пластинками винтовой формы для фрезерования авиационных материалов как для черновой, так и чистовой обработки. Приведены рекомендации по их изготовлению. Применение расчетных методов позволяет исключить влияние субъективных факторов на качество проектирования и снижает его трудоемкость. Применение специализированных и специальных фрез с напайными винтовыми пластинками твердых сплавов винтовой формы в диапазоне их диаметров от 20 до 60 мм обеспечивает эффективность как черновой, так и чистовой механической обработки деталей из авиационных материалов. Особенно они эффективны при чистовой обработке, так как формируют обработанную поверхность без искажения формы по сравнению с фрезами, оснащенными неперетачиваемыми пластинками, расположенными в несколько рядов по высоте. Для черновой обработки наиболее пригодны фрезы с переменными схемами резания, они создают меньший уровень динамических нагрузок на технологическую систему, что особенно важно при обработке нежестких деталей из материалов с низкими значениями модулей упругости.
The purpose of the article is to improve the machining efficiency of parts made of aviation materials through the application of specialized and special designs of end mills with soldered-on hard alloy helical plates. The study employs the experimental and theoretical research methods of improving the performance of specialized and special designs of mills with soldered-on hard alloy plates for aviation material machining at the stages of their design and production. The methods of designing specialized and special designs of end mills with soldered-on helical plates for milling aviation materials both for rough work and finishing treatment are developed. Recommendations are given on their manufacture. Application of calculation methods allows to eliminate the influence of subjective factors on the quality of designing and reduces its labour intensity. Application of specialized and special mills with soldered-on hard alloy helical plates in the range of their diameters from 20 up to 60 mm ensures the efficiency of both rough work and finishing treatment of parts made of aviation materials. They are especially effective at finishing treatment as they shape the machined surface without the distortion of shape unlike the mills equipped with disposal inserts located in several rows on height. Mills with variable cutting patterns are most effective for rough work. They create a smaller level of dynamic loads on the technological system that is especially important when machining not rigid parts made of the materials with low values of elasticity coefficients.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.